為生產(chǎn)一線提供最好的服務(wù)，是公司選礦車間維修工段不斷追求的目標(biāo)。為實現(xiàn)這個目標(biāo)，該工段在班組管理上不斷探索創(chuàng)新。
優(yōu)化人力資源，提升工作能力。圍繞公司提出的“一崗多責(zé)，一專多能”的要求，該工段打破之前的條條框框，把維修班拆分成破碎和磨浮兩個工作小組，平時各司其職，維護(hù)好責(zé)任區(qū)的設(shè)備，避免了扎堆誤工，極大提高了工作效率。在遇到搶修或重大難題時又能合二為一，形成合力集中執(zhí)行突擊重大任務(wù)。同時邀請破碎和磨浮的工段長加入維修小組中參與管理，聯(lián)動協(xié)調(diào)、現(xiàn)場指揮更高效，減少交叉停車頻次，提高設(shè)備開車率。
計劃性開展工作，精準(zhǔn)調(diào)控工作靶向。維修工段為保證設(shè)備維修質(zhì)量和進(jìn)度。每月月初，廣泛征求車間、各工段及各維修小組的意見，制定好設(shè)備檢修、日常維護(hù)及備品備件的工作計劃，并報車間領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后實施。做到事事有計劃，件件有安排。保證了材料準(zhǔn)備充分、人員安排到位，有力推進(jìn)維修工作的科學(xué)計劃管理，避免設(shè)備維修管理的盲目性、隨意性。
創(chuàng)新考核機制，激發(fā)員工內(nèi)生動力。維修工作一直以來不能夠很好的進(jìn)行量化，考核難度大，維修工段通過不斷摸索，結(jié)合維修工作實際情況，采用工作量+工作難易系數(shù)的方式對日常工作進(jìn)行打分的積分制考核辦法，經(jīng)試行后，大家迸發(fā)出極大的工作熱情，充分調(diào)動大家的積極性。此積分考核辦法能夠較全面客觀反映維修日常工作量和維修人員的出勤率，員工能夠根據(jù)得分情況主動開展工作，車間領(lǐng)導(dǎo)能夠全面掌控車間設(shè)備的維修狀況。
該工段不斷創(chuàng)新開展各項工作，著力創(chuàng)建復(fù)合型班組，為生產(chǎn)保駕護(hù)航。目前，創(chuàng)建復(fù)合型班組已在公司全面推行。     高治國